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【达内IT培训】智能汽车之战呈白热化势头—未来又是一大IT产业

发布：达内
来源：IT技术
时间：2017-07-13 17:40

【达内IT培训】分享：随着人工智能、自动驾驶技术与应用的不断深入发展，智能汽车产业正快速驶进一片新的蓝海，在吸引用户眼球、占据各大媒体头条的同时，资本市场也是风起云涌。

包括特斯拉、福特、通用、戴姆勒、特拉斯、大众、长安等在内的传统汽车厂商，以及苹果、谷歌、百度、阿里巴巴、乐视、网秦等互联网企业也纷纷抢滩，跻身智能汽车之战，该战场也逐渐呈现白热化势头。

【达内培训】说到智能汽车?你第一想到什么?一辆汽车?无人驾驶?还是?下面先一起来看看完整的智能汽车产业链究竟是由什么构成吧!

目前，智能汽车产业链分五层，由金字塔顶端到底端依次为汽车厂商、一级供应商(Tier1)、科技型公司、ADAS供应商、底层零部件供应商。越靠下，行业资金和技术门槛越低，行业集中度也越低。

达内培训的小编在资讯中看到很多的IT技术知识;

一条完整的智能汽车产业链，主要包括以下五个层面：【达内计算机培训】

1、汽车厂商：汽车厂商掌握着汽车生产资质，它们就像位高权重的皇帝。代表企业主要有奔驰、宝马、奥迪等。

2、一级制造供应商(简称tier 1公司)。tier 1公司扶持汽车厂商、生产制造和整车集成，它们就像手握重权的军机大臣。代表企业主要有博世、大陆集团、弗吉亚等。

3、科技型企业。此类公司是技术导向型的，主要凭借在人工智能、人机交互方面的优势抢占一部分市场份额。它们就像前锋干将，代表企业主要有谷歌、苹果、百度等。

4 、ADAS供应商。ADAS供应商利用掌握的感知识别算法等为车企和科技型公司提供辅助驾驶解决方案、用精密算法保驾护航。它们像出行太仆。代表企业有mobileye、英伟达等。

5、底层供应商如雷达、摄像头、芯片、电子刹车等，从塔顶至塔底，行业资金/技术门槛逐渐降低，行业集中度也相应降低。它们就像御膳房。代表企业主要有恩智浦、松下、日立等。

在这样的上下游产业生态链中，前两类企业特别是传统汽车厂商，需要系统集成商协助提供集成化的智能汽车解决方案。

作为整个智能汽车产业链的顶端，传统汽车厂商控制着整体的资源，包括整车的生产、系统控制的关键部分。但汽车已经不再是简单的机械设备。新兴的科技公司试图通过自身的技术积累纵向切入，它们对于用户体验的洞察更为深刻，同时掌握着用户的行为数据，通过大数据来优化产品和应用是其优势所在。

【达内IT培训】分享：凌动科技CEO Pasi认为，对于汽车行业，电脑发动机将取代燃油发动机。未来十年，汽车领域会有五个明显的趋势：第一，汽车行业将会以软件为核心。第二，所有的车都会联网。第三，所有的车都会有ADAS辅助驾驶功能的系统。第四，基本上所有的车都会是新能源车或电动车。第五，变为服务的移动出行将挑战原有的汽车所有制模式。

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